운전병 추천 사단 부대 티어 리스트

운전병은 대부분 훈련소 교육 후 후반기 교육을 통해 자대로 이동하게 되는데 이때 어느 자대로 이동하느냐에 따라 앞으로 1년 반동안 군생활의 힘든 정도가 정해진다고 봐도 무방합니다.

후방(대구)에 위치한 2수교는 대부분 후방으로 빠지고 1수교 및 3야수교는 대부분 전방으로 빠지기 때문에 전후방 정도는 훈련소만 잘 선택하면 어느 정도 조정이 가능합니다.

하지만 진짜 좋은 부대를 자대로 받기 위해서는 면접 과정을 거쳐서 걸러진 인재들만 가는 경우가 많습니다.

운전병에 지원할 예정이라면 운전병 추천 사단 티어를 참고하여 힘든 부대만은 피하시길 바랍니다.

운전병 사단 티어 리스트

국방부와 육본을 포함한 대부분 사령부는 말 그대로 천국이라고 볼 수 있습니다. 인원 보충 또한 면접에 면접을 거쳐서 소수인원만 보내게 됩니다.

사실 말이 군대지 건물과 시설도 사회못지않게 뛰어나고 일과도 매우 편합니다.

수도권 인근에 위치하고 있으며 교통 접근성 또한 뛰어난 부대들로 특히 예비군 부대는 건물이나 시설면에서는 아쉽지만 일과가 개꿀입니다.

수도방위사령부의 경우 서울 지하철역이 바로 앞에 위치해이고 부대시설이 좋지만 훈련이 힘들다는 단점이 있습니다.

전방 부대라는 단점이 있지만 교통이 편리한 편에 속하고 시설이 뛰어납니다. 다만 전방부대인만큼 훈련이 힘든 편에 속합니다.

수도권에서 다소 거리가 있으며 교통이 다소 불편한 편에 속하며 시설 또한 낙후되어 있습니다.

군단급이지만 시설이 낙후되어 있고 일과도 힘든 편에 속합니다. 특히 공병부대나 포병부대에 갔다면 하루하루가 몸이 지칩니다.

3수교에서 교육을 받았다면 배정받을 가능성이 있는 부대로 훈련 난이도가 타 부대와 비교하기 힘들 정도로 힘든 편에 속합니다.

그중에서도 유명한 7군단은 전쟁 시 부대를 버리고 진격하는 부대이기 때문에 시설에 거의 투자를 안 한다고 봐도 무방합니다.

수기사와 2사단은 7군단 예하부대이기 때문에 훈련이 비슷합니다.

운전병 배치 시 대형차량 운전병보다는 중형 차량 운전병이 좋은 자대를 갈 확률이 높습니다. 대형의 경우 차량 운전 범위가 넓어 방공, 기갑, 포병, 화생방, 공병 부대로 빠질 확률이 높기 때문입니다.